আপনি যদি একজন MXA গ্রাহক না হন, তাহলে আপনি মোটোক্রস সংবাদ, তথ্য, পরীক্ষা এবং ফটোগুলির সম্পূর্ণ ভিন্ন জগতে মিস করছেন৷উদাহরণস্বরূপ, এইমাত্র প্রকাশিত জানুয়ারী 2022 ইস্যুতে Joe Shimoda এর Pro Circuit Kawasaki KX250 এবং Dylan Schwartz এর Bar-X Suzuki RM-Z250 সম্পূর্ণ এবং পুঙ্খানুপুঙ্খ পরীক্ষা সহ বৈশিষ্ট্যযুক্ত।জো শুধু প্রো সার্কিট দলের প্রধান রাইডার হয়ে ওঠেনি (জিকো হোন্ডা দল ভাঁজ করে জোকে রাইড ছাড়াই ছেড়ে দেওয়ার পরে ট্রাইআউটে উত্থাপিত হয়েছিল), ডিলান যখন AMA 250 ন্যাশনাল চ্যাম্পিয়নশিপে রেস করেছিল তখন তারা যা বলেছিল তা আরও ভাল করেছিল।2021. তার অনেক ক্ষতিকর RM-Z250 কে শীর্ষ দশে রাখে।এবং যদি এটি যথেষ্ট না হয়, এখানে 2022 Husqvarna FC450 এর একটি সম্পূর্ণ পরীক্ষা এবং আমরা যে সমস্ত উন্নতি খুঁজে পেয়েছি।এছাড়াও, আমরা 2022 Yamaha YZ450F এবং 450 Honda CRF450 তাদের গতিতে চালাই।বাইক পরীক্ষা পড়ার পর, একটু সময় নিয়ে বসুন এবং জিম কিমবলের সাথে বিলি “সুগার বিয়ার” গ্রোসির সাক্ষাৎকারটি পড়ুন এবং EKS ব্র্যান্ডের রিচ টেলরের সাথে জোশ মোসিম্যানের সাক্ষাৎকারটি পড়ুন।মোটোক্রসের প্রতি তাদের মনোভাব দেখে আপনি অবাক হবেন।উপরন্তু, অনেক, আরো অনেক আছে.
আপনি আপনার সদস্যতা বন্ধ করতে পারবেন না কারণ আপনি যখন $19.99 সাবস্ক্রিপশন অর্ডার করেন, তখন রকি মাউন্টেন ATV/MC আপনাকে $25 ক্রেডিট পাঠায় যা আপনি তাদের বিশাল নির্বাচন থেকে যা খুশি খরচ করতে পারেন।অতিরিক্তভাবে, এমএক্সএ গ্রাহকরা তাদের আইফোন, আইপ্যাড, কিন্ডল বা অ্যান্ড্রয়েডে অ্যাপল স্টোর, অ্যামাজন বা গুগল প্লেতে গিয়ে বা ডিজিটালভাবে ম্যাগাজিনটি পেতে পারেন।আরও কি, আপনি Motocross Action-এ সদস্যতা নিতে পারেন এবং ইউনিফর্ম পরা মার্কিন সরকারী কর্মকর্তাদের দ্বারা আপনার দরজায় একটি সুন্দর মুদ্রিত সংস্করণ সরবরাহ করতে পারেন।আমাদের কি আবার $25 রকি মাউন্টেন ATV/MC উপহার কার্ড উল্লেখ করতে হবে?আপনি এই বাণিজ্য হারাতে পারেন না?কল করুন (800) 767-0345 বা এখানে ক্লিক করুন
“ব্লেন্ডজল 60 বছরেরও বেশি সময় ধরে ক্যাস্টর অয়েলে নেতৃত্ব দিয়ে আসছে, তাই যখন আমরা আমাদের সিন্থেটিক 4WD মোটর তেলের নতুন লাইন তৈরি করেছি, তখন তেলগুলি আমাদের ব্র্যান্ডের উচ্চ কার্যক্ষমতার মান পূরণ করেছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা ব্যাপক পরীক্ষা চালিয়েছি।চরম চাপের জন্য ডিজাইন করা সর্বোচ্চ মানের তরল এবং অভিজাত কৃত্রিম পলিমার।এটি পরিধান প্রতিরোধী এবং শিয়ার সুরক্ষা প্রদান করে।Synzall 4T-R এছাড়াও API SN এবং JASO MA/MA2 এর জন্য OEM মান মেনে চলে,” — ব্লেন্ডজলের ডেভিড শ্লোস।www.blendzall.com বা আপনার স্থানীয় ডিলারে খুচরা মূল্য $16.95।
Romain Febvre তার ডান পায়ের একটি ভাঙা টিবিয়া এবং ফাইবুলা মেরামত করার জন্য রবিবার 28 নভেম্বর সফল অস্ত্রোপচার করা হয়।ফেব্রুয়ারী প্যারিস সুপারক্রসে মারভিন মাসকিনের কাছে দ্বিতীয় হওয়ার পর প্রথম মোটোতে বিধ্বস্ত হয়।2021 FIM 450 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপের রানার আপ ছন্দ বিভাগে একটি ভুল করেছে এবং পরবর্তী বড় লাফ নিতে তার KX450 আসন থেকে পড়ে গেছে।এটি তাকে সুপারম্যান-স্টাইলের সংকটের দিকে নিয়ে যায়।2022 FIM 450 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ 20 ফেব্রুয়ারি, 2022 এ ইংল্যান্ডের ম্যাটারলে বেসিনে শুরু হয়।Febvre এর ইনজুরির কারণে সময় সংকুচিত, কিন্তু সম্ভব।ফেব্রুয়ারী তার ভক্তদের কাছে একটি বার্তা পোস্ট করেছেন: “আমি কীভাবে মরসুমটি শেষ করতে চেয়েছিলাম তা অবশ্যই নয়!আমি আমার ভ্রমণে খুশি, আমি ঝুঁকি নিইনি এবং যখন আমার এই দুর্ঘটনা হয়েছিল তখন আমি ভালো ছিলাম।আমি আরো এবং আরো আরাম বোধ.আমি আমার ক্যারিয়ারে ইনজুরি থেকে সেরে উঠেছি এবং আমি জানি এর অর্থ কী এবং আমি অবশ্যই শক্তিশালী হয়ে ফিরে আসব।
1999 Honda CR250 সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা এখানে।এখানে 42 টি টিপস, সমাধান এবং সমস্যা রয়েছে যেগুলি ছাড়া আপনি প্রথম প্রজন্মের অ্যালুমিনিয়াম-ফ্রেমযুক্ত CR250 চালাতে চাইবেন না৷
1. ক্লাচ লিভার আলগা?স্টক পিভট বোল্ট নাট লকনাট দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন এবং জায়গায় নীল লোকটাইট সুরক্ষিত করুন।পেছনের ডানার বোল্টও ঢিলা করা হয়েছে।পিছনের বোল্টগুলিতে থ্রেড লকার ব্যবহার করবেন না কারণ এটি প্লাস্টিকের ফেন্ডারে তৈরি বাদামগুলিকে আলগা করে দেবে।2. প্রায়ই আপনার স্পোক পরীক্ষা করুন.এগুলি আগের তুলনায় ঢিলেঢালা কারণ সাসপেনশন ভালো এবং বাইকটি বাম্পগুলিকে আরও শক্তিশালীভাবে পরিচালনা করে।3. প্রতিটি রাইডের আগে চেইন অ্যাডজাস্টার এবং ইগনিশন কভার বোল্টগুলিও পরীক্ষা করুন৷4. টায়ার সরানোর সাথে সাথে, রিম টেপটি সরান এবং একটি স্যাঁতসেঁতে অ্যান্টি-সিজ কম্পাউন্ড দিয়ে স্পোক স্তনের বোঁটা জুড়ে দিন।কারণ স্পোকগুলি ঘন ঘন আঁটসাঁট করা দরকার, স্তনবৃন্তগুলি ঘুরানো সহজ।অতিরিক্ত গ্রীস সরান এবং টেপ দিয়ে চাকাটি বেশ কয়েকবার মোড়ানো।5. জলের ট্যাঙ্কের সামনের সীট ঠিক করার বন্ধনীটি আলগা।ঘন ঘন বোল্ট চেক করুন।Loctite বোল্ট ব্যবহার করবেন না কারণ তারা ট্যাঙ্কের প্লাস্টিকের মধ্যে তৈরি বাদামগুলিকে আলগা করে দেবে।6. যেহেতু রেডিয়েটর কাফনের বোল্টগুলি একটি উচ্চ পরিষেবা অঞ্চলে রয়েছে, তাই ট্যাঙ্কের বাদামগুলিকে যথাস্থানে ধরে রাখার জন্য সেই বোল্টগুলিকে গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করুন৷7. লাল লোকটাইট দিয়ে স্প্রোকেট বোল্টগুলি সুরক্ষিত করুন।
একটি 1999 Honda CR250 এ Mikael Pichon.সেই সময়ে, এই কৌশলগুলির অনেকগুলি কারখানা হোন্ডাসের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য ছিল।8. আপনি যদি গাড়িটি পাঠাতে চান তবে আপনাকে অবশ্যই থ্রটল ক্যাবল বুট, সামনের স্প্রোকেট বোল্ট, প্যাডেল পিন, স্টিয়ারিং স্টেম নাট, হ্যান্ডেলবার এবং ব্রেক হাউজিং সংযোগকারীগুলিকে নিরাপদে তারের সাথে সংযুক্ত করতে হবে৷9. আপনি যদি কাঁটাচামচের সামনের চাকাটি ভুলভাবে রাখেন তবে এটি কাঁটাচামচের চলাচলকে সীমাবদ্ধ করবে।ডান বাদাম ঘুরিয়ে খাদ আঁটসাঁট করবেন না।অ্যাক্সেল নাটটিকে পুরোপুরি জায়গায় ধরে রাখুন এবং ডান কাঁটা লেগ অ্যাক্সেল পিঞ্চ বোল্ট দিয়ে সুরক্ষিত করুন।শক্ত করতে বাম দিকে খাদটি ঘোরান।বাম অ্যাক্সেল ক্ল্যাম্প বোল্টটি আলগা রাখুন, তারপর অ্যাক্সেলের গর্তের মধ্যে সাবধানে একটি ছোট স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকান যাতে অক্ষের উপর এর গ্রিপ আলগা হয়।কাঁটাগুলিকে কয়েকবার পাম্প করুন এবং কাঁটাগুলির উপর বোঝা রেখে স্ক্রু ড্রাইভারটি সরান এবং টাই বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।1-1/2 থেকে 6 মাসের পরিষেবার সময়সূচীতে জয়েন্টগুলিকে পুনরায় লুব্রিকেট করুন।
10. সাসপেনশন শপগুলি রাইড করার প্রথম পাঁচ ঘন্টা পরে কাঁটাচামচ এবং শক সার্ভিসিং করার পরামর্শ দেয়।11. কাঁটাচামচ ফিট নির্ধারণ করতে, প্রথমে স্প্রিংগুলি সরান এবং তাদের মোট দৈর্ঘ্য পরিমাপ করুন।কিছু স্প্রিং স্কেলের সংক্ষিপ্ত প্রান্তে বেরিয়ে এসেছে তাই সামগ্রিক আকার 495 মিমিতে সামঞ্জস্য করতে শিমস ব্যবহার করুন।সাসপেনশন শপ থেকে পাওয়া শুধুমাত্র ইস্পাত প্রিলোড স্পেসার ব্যবহার করুন।12. প্রতিটি পা 378cc শোওয়া SS7 দিয়ে পূরণ করুন।Honda HP তেল এড়িয়ে চলুন, যার ওজন 7। (Showa SS7 হল একটি হালকা তেল যার সান্দ্রতা 5)।টু টেক সাসপেনশন একটি অতি-হালকা সাসপেনশন তেল ব্যবহার করে যার সান্দ্রতা 3. 13. তেল ব্যবহার না করে তেলের স্তর পরিবর্তন করার একটি সহজ উপায় হল একটি ফর্ক ড্রেন গ্রেট তৈরি করা৷1″ শিডিউল 40 পিভিসি পাইপের ছয়টি 25 মিমি দৈর্ঘ্য কাটুন।প্রতিটি টুকরো লম্বায় কাটুন।প্রতিটি কাঁটা পায়ে, বসন্ত আসনের উপরে চক স্টেমের উপর পিভিসির তিনটি টুকরা রাখুন।আপনি যখন কাঁটাচামচ তেল পরিবর্তন করেন, তখন তেলের স্তর বেড়ে যায় এবং বায়ু স্থান নিচে চলে যায়।প্রতিটি স্পেসার আকাশসীমা 5 কিউ কম করে।দেখুন যা মোড়ের শেষের দিকে ক্রিয়াটিকে আরও প্রগতিশীল করে তোলে।এটি ড্যাম্পিং অ্যাডজাস্টারগুলিকে আরও মসৃণভাবে খুলতে দেয় এবং বাইকটি তার মাথাটি আরও ভালভাবে তুলতে পারে।
14. একটি ভাল সামগ্রিক অনুভূতির জন্য, ক্ল্যাম্পগুলিতে কাঁটা পা 2-3 মিমি উঁচু করে সামনের প্রান্তটি নিচু করুন।কম্প্রেশনে 12টি ক্লিক এবং রিবাউন্ডে 13টি ক্লিকে কাঁটা সামঞ্জস্য করুন।রাইড করার পরে, মসৃণ বটমিংয়ের জন্য প্রয়োজন হলে পিভিসি ডিসপ্লেসারগুলি সরিয়ে ফেলুন।বেশিরভাগ রাইডার প্রতি পায়ে দুটি ব্রেস ব্যবহার করে, যখন ভারী সুমো রাইডাররা তিনটি ব্যবহার করে।15. হোন্ডা সাসপেনশন স্থির হতে সাহায্য করার জন্য চেইন টর্ক ব্যবহার করে।এটি এই মত কাজ করে: যখন পিছনের সাসপেনশনটি ভেঙে যায়, চেইনটি উপরের চেইন রোলারকে স্পর্শ করে।লোডের অধীনে, চেইনের উপরের অংশ টানটান এবং উপরের রোলারের বিরুদ্ধে বিশ্রাম নেয়, যা ফ্লেক্স প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে।দুর্ভাগ্যবশত, আমরা বিশ্বাস করি যে Honda CR250 এ ভুল চেইন জ্যামিতি ব্যবহার করেছে।MXA উপরে একটি ছোট CR80 স্প্রোকেট ইনস্টল করে এটি ঠিক করেছে।এখন আসল টপ রোলারটি নিন এবং এটিকে একটি বড় ব্যাসের নিম্ন রোলার দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন।একবার চেইন জ্যামিতি সারিবদ্ধ হয়ে গেলে, এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যে চেইন স্ল্যাকটি ঠিক 25-35 মিমি, সুইংআর্মের শীর্ষে চেইন স্লাইডারের ঠিক পিছনে পরিমাপ করা হয়।
1999 সালে, কেভিন উইন্ডহাম একটি কাজের হোন্ডার জন্য একটি CR250 রেস করছিলেন।16. বাগদান পরিবর্তন করা চেইন জ্যামিতি সম্পূর্ণরূপে অক্ষম করে।Honda টেকনিশিয়ানরা বলছেন যে আপনি একটি 14-দাঁত CR500 কাউন্টারশ্যাফ্ট স্প্রোকেট এবং একটি 51-দাঁত CR125 রিয়ার স্প্রোকেট (13/50 স্টেম) ব্যবহার করে চেইন এবং সাসপেনশন কর্মক্ষমতা উন্নত করতে পারেন।17. প্রগতিশীল কাঁটাচামচ অ্যাকশন এবং আরও শক প্রিলোডের জন্য মসৃণ শক অ্যাকশন।কম্প্রেশনে 5-6 ক্লিক, হাই-স্পিড কম্প্রেশনে 3 টার্ন এবং রিবাউন্ডে 12-13 ক্লিকের মাধ্যমে রাইডের উচ্চতা 98 মিমিতে সামঞ্জস্য করুন।একত্রিত করে, এই মোডগুলি পিছনের সাসপেনশনকে কম শক্তি-প্রতিক্রিয়াশীল এবং শক্ত, বর্গাকার-প্রান্তের ত্বরণের অধীনে নরম করে তোলে।ভারসাম্য এছাড়াও, ঘুরে, আরো সামঞ্জস্যপূর্ণ হবে.18. সুইংআর্ম এবং চেইন গাইডের দিকে মনোযোগ দিন।চেইন গাইড প্যাড খুব বেশি পরিধান করা হলে, চেইন করাত গাইড বারের মধ্য দিয়ে যাবে।জীর্ণ রকার প্যাড চেইন সেটিং এবং চেইন টর্কের সাসপেনশন প্রভাব পরিবর্তন করতে পারে।19. আপনার সাইকেল একটি সস্তা চেইন আছে.হোন্ডা একটি $100 গোল্ড ডিআইডি চেইন সুপারিশ করে৷এটি চার গুণ বেশি স্থায়ী হয় এবং কম সমন্বয় প্রয়োজন।
20. চেইন অ্যাডজাস্টার বোল্টে অ্যান্টি-সিজ যৌগ প্রয়োগ করুন।যখন বল্টু তার ফ্যাক্টরি ফিনিস হারায়, থ্রেডগুলি জব্দ করতে পারে এবং সুইংআর্মটিকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে।স্ট্যান্ডার্ড বাদাম খাঁচা এবং স্ব-লকিং বিকল্প ব্যবহার করুন।এফএমএফ দল বলছে সুইংআর্ম বোল্টের দিকে নজর রাখতে।তারা বাঁক।21. MXA ফ্লাশ করার জন্য, 4র্থ ক্ল্যাম্পে একটি 172 প্রধান সুই, একটি 55 পাইলট সুই, একটি 1370L সুই এবং একটি দুই-টার্ন এয়ার স্ক্রু ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।আপনি যদি একটি সমৃদ্ধ মিডরেঞ্জ প্রতিক্রিয়া চান, পঞ্চম ক্লিপে 1369 পিন এ স্যুইচ করুন।প্রো সার্কিট আরও কমপ্যাক্ট 168 প্রধান, 55 পাইলট, প্রোপেলার সহ একটি পাতলা তৃতীয় ক্ল্যাম্পে 1370 পিন এবং 1-1/2 টার্ন রেস গ্যাস ব্যবহার করে।22. FMF টিম এয়ার বক্সে লাগানো এয়ার ব্যাগটি সরিয়ে সিলিকন দিয়ে সাবধানে সিল করার পরামর্শ দেয়৷23. কার্বুরেটর ড্রেন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ টেপ দিয়ে মোড়ানো এবং শক শোষকের পাশে এটি বের করে আনুন।24. লিভারটি বাম দিকে ঘুরলে, জরুরী সুইচের তারটি টানটান হবে এবং যখন লিভারটি ডানদিকে বাঁকানো হবে, তখন এটি স্টপের মধ্যে স্ন্যাপ হতে পারে।প্ল্যানেট হোন্ডা কিল সুইচ ওয়্যারকে রক্ষা করতে একটি সর্পিল মোড়ক ব্যবহার করে এবং হেড টিউবের পিছনের ফ্রেমের মাধ্যমে এটিকে পুনরায় রুট করে।
25. ক্লাচ রিলিজ লিভারের ক্যামটি সহজ ক্লাচ অনুভূতির জন্য বেভেল করা যেতে পারে।প্ল্যানেট হোন্ডা ক্লাচ লিভারটিকে আরও মসৃণ করতে পুনরায় ফিনিশ করেছে।যেখানে ক্লাচ কেবলটি একটি শক্ত 90 ডিগ্রি ঘুরিয়ে দেয়, সেখানে একটি কেবল টাই দিয়ে এটিকে সামনের লাইসেন্স প্লেটে সুরক্ষিত করুন।এটি তারের ফ্লেক্স হ্রাস করে এবং ট্র্যাকশন উন্নত করে।অবশেষে, হালকা মেশিন তেল দিয়ে তারের তৈলাক্তকরণ।26. লম্বা বা চওড়া হ্যান্ডেলবার ব্যবহার করার সময় থ্রটল ক্যাবল পরীক্ষা করুন।তারের টাইট বা পেঁচানো আছে কিনা তা দেখতে লিভারটিকে এক লক থেকে অন্য তালাতে ঘুরিয়ে দিন।প্রয়োজন অনুসারে সাবধানে পুনরায় মাউন্ট করুন।27. অ্যালুমিনিয়াম থ্রটল টিউব স্টেমের উপর আরও সহজে ঘোরে এবং মসৃণ থ্রটল অ্যাকশন প্রদান করে।28. '99 CR250'-এর হ্যান্ডেলবার রাবারাইজড হওয়া সত্ত্বেও, ভল্টেড অ্যালুমিনিয়াম চ্যাসিস হ্যান্ডেলবারগুলিতে খুব বেশি কম্পন প্রেরণ করে।অ্যালুমিনিয়াম রড ব্যবহার করুন এবং স্নেক ড্যাম্পার শুরু করুন।প্রায়শই উপরের অবস্থানে টর্ক পরীক্ষা করুন।29. এখানে একটি সুপার-সিক্রেট ফ্রেমিং ট্রিক।ট্রিপল ক্ল্যাম্পগুলি সরান এবং স্টিয়ারার টিউবের রিলিফ হোলগুলির মাধ্যমে অন্তরক ফোম স্প্রে করে প্রতিটি ফ্রেম স্পার পূরণ করুন।ফেনা শুকিয়ে গেলে, অতিরিক্ত কেটে ফেলুন এবং ক্লিপগুলি পুনরায় ইনস্টল করুন।এতে কম্পন কমে যাবে।30. পার্শ্ব প্যানেলের ফ্রেম, এয়ারবক্স এবং ফুটবোর্ড এলাকায় পরিষ্কার আঠালো প্রয়োগ করুন।এটি মোটরসাইকেলের চেহারা নষ্ট করা থেকে বুটের উপর থাকা অ্যালুমিনাকে আটকায়।
31. রেডিয়েটর কাফনটি কেটে ফেলুন যা ফ্রেমের বিরুদ্ধে ঘষে।32. উপরে সার্ভিসিং করার সময় পিস্টন রিং এর শেষ ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন।সর্বোত্তম পরিমাপ হল 0.015″ এবং প্রয়োজনে রিংটি সঠিক ফাঁকে ফাইল করা যেতে পারে।নতুন পিস্টনের স্কার্টের প্রান্তটি হালকাভাবে চেম্ফার করতে একটি সূক্ষ্ম ফাইল ব্যবহার করুন।33. সিলিন্ডার পুনরায় ইনস্টল করার সময়, পাওয়ার ভালভের লিভার প্রক্রিয়া প্রায়শই স্থানচ্যুত হয়।শরীরের পিনগুলি সিলিন্ডারের পিনের সাথে মেলে কিনা তা দৃশ্যত পরীক্ষা করুন৷ভালভটি স্প্রিং প্রিলোডের অধীনে থাকে এবং পিনের সাথে কাঁটা সারিবদ্ধ করার জন্য সাধারণত টানকে প্রতিহত করতে হয়।34. পাওয়ার ভালভের ডান কভারটি ঘন ঘন সরান এবং ভালভ এবং রডগুলির অবস্থা পরীক্ষা করুন।আঠালোতা অনুভব করতে হাত দিয়ে ভালভটি ঘুরিয়ে দিন।কন্টাক্ট ক্লিনার তেলের দাগ অপসারণ করতে পারে, এটি জমে থাকা বার্নিশ অপসারণ করবে না।35. ফাটল এবং নিকগুলির জন্য ঘন ঘন খাগড়া পরীক্ষা করুন।বেশিরভাগ রেস দল অতিরিক্ত প্যাডেল ব্যবহার করে, কিন্তু তারা দ্রুত শেষ হয়ে যায়।আপনি যদি আরও টেকসই কিছু খুঁজছেন, FMF দল একটি আফটারমার্কেট কার্বন ফাইবার বিকল্পের সুপারিশ করে এবং প্ল্যানেট হোন্ডা বলে যে তারা বয়েসেন ফাইবারগ্লাস বিকল্পের সাথে সাফল্য পেয়েছে।36. পিছনের ক্যালিপার হাইড্রোলিক সিস্টেমটি সামনের দিকে কোণযুক্ত এবং বাতাস আটকাতে পছন্দ করে।নামার পরে, ক্যালিপারটি ছেড়ে দিন এবং বাতাসে খাড়া করে ধরুন।ব্রেক প্যাডগুলিকে প্রাই আপ করুন এবং জায়গায় ক্যালিপারগুলি ইনস্টল করুন।আপনি যদি ক্র্যাশ পছন্দ করেন তবে আপনার সামনের এবং পিছনের ব্রেকগুলি ঘন ঘন রক্তপাত করুন।(যখন মোটরসাইকেলটি ট্র্যাকের উপর চলে যায়, তখন বাতাস হাইড্রোলিক সিস্টেমের সাথে মিশে যেতে পারে।)
37. প্ল্যানেট হোন্ডা স্ট্যান্ডার্ড ট্রিপল ক্ল্যাম্প ফ্রন্ট ব্রেক হোস গাইডকে একটি IMS লাইসেন্স প্লেট গাইডের সাথে প্রতিস্থাপন করেছে।তারা উল্লেখযোগ্যভাবে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আন্দোলন উন্নত দাবি.38. হোন্ডার অ্যালুমিনিয়াম ক্লাচ ডিস্ক খুব দ্রুত ট্রান্সমিশন ফ্লুইডকে দূষিত করে (প্রতিটি যাত্রার পরে তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন)।Honda তাদের নিজস্ব GN4 10/40 তেলের সুপারিশ করে, কিন্তু যেকোনো ভাল 10/40 তেলই করবে।39. FMF টিম বলেছে যে স্টক টিউবটি পাতলা ছিল এবং একটি নিয়মিত ডানলপ স্টক টিউব দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত।স্টক টিউবটি বাতাসকে ভালভাবে ধরে রাখে না, তাই প্রতিটি যাত্রার আগে আপনার টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন।40. 20 মিমি উচ্চ তাপমাত্রার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কাটা যাতে ভিতরের ব্যাস নিষ্কাশন স্প্রিং বিরুদ্ধে snugly ফিট.স্প্রিং সম্মুখের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফিট করার জন্য একটি যোগাযোগ ক্লিনার ব্যবহার করুন.এতে কম্পন কমে যায়।Loctite এবং পাইপ বল্টু উপর নজর রাখুন.কারণ এটি একটি উচ্চ রক্ষণাবেক্ষণ এলাকা, নীল থ্রেডলকারের চেয়ে শক্তিশালী কিছু ব্যবহার করবেন না।41. টিউব এবং ম্যানিফোল্ডের মধ্যে চারটি ভেন্ট গ্যাসকেট রাখুন (#18309-K23-600)।স্টিয়ারার টিউবের বর্ধিত দৈর্ঘ্য নীচে থেকে প্রেরিত টর্কের লক্ষণীয় বৃদ্ধি ঘটায়।42. পরিবর্তে একটি ধাতব ACG ক্যাপ পান (অ্যালুমিনিয়াম ইগনিশন ক্যাপের জন্য হোন্ডা টেক যা বলে)।যদিও ধাতব ক্যাপ একটি স্ট্যান্ডার্ড প্লাস্টিকের ব্লকের চেয়ে ভাল সিল করে, তবুও প্রতিটি ধোয়ার পরে এটি সরিয়ে ফেলুন, WD40 দিয়ে স্প্রে করুন এবং আপনার পরবর্তী রাইড না হওয়া পর্যন্ত ক্যাপটি চালু রাখুন।
মাইপিটবোর্ড আপনার স্টক হ্যান্ডেলবার প্যাডগুলিকে নতুন প্যাড দিয়ে এবং একটি টাচস্ক্রিন জিপিএস কম্পিউটারকে ল্যাপ টাইম, স্প্লিট মোড, স্প্লিট মোড এবং ইমপ্যাক্ট মোড দিয়ে প্রতিস্থাপন করে যাতে আপনাকে আপনার অগ্রগতির উপর নজর রাখতে সাহায্য করে।ল্যাপ মোডে, স্ক্রিনটি আপনার শেষ ল্যাপের সময়, মোট অতিবাহিত সময় এবং আপনার বর্তমান এবং শেষ ল্যাপের মধ্যে পার্থক্য প্রদর্শন করে, যাতে আপনি রাইড করার সময় দায়ী হতে পারেন এবং সহায়তা ছাড়াই প্রশিক্ষণের পরে আপনার ফলাফল ট্র্যাক করতে পারেন।খুচরা মূল্য: $299.99 www.mypitboard.com এ অথবা কল করুন (613) 858-5016।
সেই সোনালী দিনগুলিতে যখন টু-স্ট্রোক ইচ্ছামতো মাটিতে ঘুরে বেড়াত, অভিজ্ঞ টু-স্ট্রোক রাইডাররা তাদের বাইকের ডাউনটিউবে তারের জালের একটি টুকরো সংযুক্ত করে যাতে ইঞ্জিনের ময়লা এয়ার কুলিং ফিন আটকে যাওয়ার আগে ছিটকে যায়।.ময়লা তারের জালের সাথে লেগে থাকবে এবং কম্পন করবে।টুইন এয়ার ডিজাইন বিভাগে স্পষ্টতই কিছু পুরানো বাইকার রয়েছে, কারণ টুইন এয়ার রেডিয়েটর বুশিং এর জন্যই, সিলিন্ডারের পাখনার পরিবর্তে রেডিয়েটরকে বিয়োগ করা।
রেডিয়েটার হাতা হতাশ না.আমরা তাদের সেট করা সমস্ত শর্তে তারা নিজেদেরকে ভালভাবে দেখিয়েছে।তারা কেবল রেডিয়েটর থেকে ধ্বংসাবশেষ এবং ময়লা রাখতে সহায়তা করে না, তবে তারা রেসিংয়ের সময় এটি পরিষ্কার করাও সহজ করে তোলে।রেডিয়েটরের শাটার খোলার বা রেডিয়েটরের পাখনাকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এমন ময়লা আঁচড়ানোর দরকার নেই।প্রখর রোদে দীর্ঘক্ষণ পরীক্ষা করার পরে, আমরা বাইকটি ইনস্টল করার সাথে অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে কুল্যান্ট হারাইনি।আমরা চার মাস হাতা গুটিয়ে আমাদের টেস্ট বাইক চালিয়েছি।পরীক্ষার শেষে, রেডিয়েটরের পাখনাগুলি চমৎকার আকারে ছিল।তাদের স্বাভাবিক ডিম্পল এবং বাঁকা পাখনা নেই।
টুইন এয়ার রেডিয়েটর হাতা ইনস্টল করা সহজ।KTM 450SXF-এ, ড্রিলিং সহজ: প্রথমে রেডিয়েটর শাটার থেকে চারটি বোল্ট সরান, তারপর শাটারের উপর ডাবল এয়ার স্লিভ স্লাইড করুন।দ্বিতীয়ত, ভালভ পুনরায় ইনস্টল করার আগে অতিরিক্ত বোল্টের গর্তের সাথে শরীরের পূর্বে ড্রিল করা গর্তগুলিকে সারিবদ্ধ করুন।তৃতীয়ত, শেডটিকে বাইকে ফিরিয়ে দেওয়ার সময়, শক্ত হয়ে গেলে নরম টুইন এয়ার হাব উপাদানগুলিকে বোল্টের চারপাশে গুচ্ছ থেকে বাঁচানোর জন্য সমস্ত বোল্টগুলিকে কয়েকটা বাঁক দিয়ে শক্ত করুন।যখন সমস্ত বোল্ট এবং সকেট জায়গায় থাকে, তখন গেটের বোল্টগুলিকে শক্ত করুন।
টুইন এয়ার যে গ্লাস স্পিনিং ম্যাটেরিয়াল ব্যবহার করে তাতে আমাদের কোন সমস্যা নেই।আপনি কি মনে করেন তারা 1974 সালের মতো কাঁটাতার ব্যবহার করবে?ডুয়াল এয়ার রেডিয়েটর বাহুগুলি নাইলন প্রলিপ্ত ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি এবং ময়লা এবং গ্রাইম জমা হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।অর্থ সাশ্রয়ের জন্য নির্দ্বিধায় প্যান্টিহোজ বা তারের জাল পরিধান করুন, তবে সেগুলি ততদিন কাজ করবে না বা যতদিন টুইন এয়ার অফারগুলি থাকবে ততক্ষণ চলবে না।আমরা তাদের লাগিয়েছি এবং চার মাসের জন্য তাদের সম্পর্কে ভুলে গেছি।তারপরে সেগুলি প্রতিস্থাপন করুন কারণ শিলা এবং পার্চ আপনার রেডিয়েটরের সাথে যা করে তা কাচটিকে ঘোরাতে পারে (প্রতিস্থাপন করা অনেক সস্তা)।যেহেতু রেডিয়েটরটি সাইড গার্ডের পিছনে লুকানো থাকে, তাই টুইন এয়ার রেডিয়েটর হাতা বাইকের নান্দনিকতা থেকে বিঘ্নিত হয় না।
2014 সাল থেকে, টুইন এয়ার রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইউরোপীয় গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রায় সবসময় কর্দমাক্ত ট্র্যাকে পরীক্ষা করা হয়েছে।MXA রেকিং ক্রু হিসাবে, আমাদের SoCal হোম বেস তার বৃষ্টির জন্য পরিচিত নয়;যাইহোক, আমরা সপ্তাহে কয়েক দিন একটি ভারী জলাবদ্ধ ট্র্যাক পরীক্ষা করতে ব্যয় করি এবং মাঝে মাঝে বর্ষাকালে কিছু সত্যিকারের কাদা খুঁজে পাই।টুইন এয়ার রেডিয়েটর পায়ের পাতার মোজাবিশেষের সাথে আমাদের পরীক্ষার সময়, আমরা সর্বত্র ময়লা খুঁজছিলাম, যা আমাদের চারপাশের অনেক রাইডারকে ট্র্যাকের প্রতিটি মাটির গর্তে আঘাত করার প্রবণতাকে বিরক্ত করেছিল।
MXA র্যাঙ্কড: আপনার রেসিং পরিবেশ বৃষ্টিময়, কর্দমাক্ত বা প্রচন্ড জলাবদ্ধ হোক না কেন, টুইন এয়ার রেডিয়েটর ক্যাপগুলি আপনার কাছে অমূল্য।রেডিয়েটারগুলি তখনই কাজ করে যখন তাদের মধ্য দিয়ে বাতাস প্রবাহিত হয়।টুইন এয়ার কঠোরতম পরিবেশে এটি অর্জন করতে পারে।
লবণের দানা দিয়ে এই MXGP সময়সূচী নিন – এটি পরের সপ্তাহে পরিবর্তন হতে পারে।2022 MXGP ক্যালেন্ডারে 20 গ্র্যান্ড প্রিক্সের পাশাপাশি 25 সেপ্টেম্বর, 2022 তারিখে রেড বাডে মনস্টার এনার্জি এফআইএম মটোক্রস ডেস নেশনস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
2022 FIM গ্র্যান্ড প্রিক্স (অস্থায়ী) ফেব্রুয়ারী 20… ম্যাটলে পুল, ইংল্যান্ড 6 মার্চ… আর্জেন্টিনা মার্চ 20 TBD… মার্চ 27 TBD… Oss, নেদারল্যান্ডস এপ্রিল 10… ইতালি ট্রেন্টিনো 24 এপ্রিল… কেগুমস, লাটভিয়া 1 মে…ইগলেট, রাশিয়া মে 15…আরও সার্ডো, সার্ডিনিয়া।২৯ মে… ইন্টু জানাডু, স্পেন 5 জুন… আর্নি, ফ্রান্স 12 জুন… টেউচেনটাল, জার্মানি 26 জুন… জাকার্তা, ইন্দোনেশিয়া 3 জুলাই… সেমারাং, ইন্দোনেশিয়া 17 জুলাই… চেক মেডেলিয়ন 24 জুলাই… লোমেল, বেলজিয়াম 7 আগস্ট… উদ্দাভাল্লা সুইডেন 14 আগস্ট। .. ফিনল্যান্ড কিমিরিং 21 আগস্ট… জিন ডি অ্যাঞ্জেলি, ফ্রান্স, 4 সেপ্টেম্বর… আফিয়নকারাহিসার, তুরস্ক, 18 সেপ্টেম্বর… টিবিডি
“সম্প্রতি প্রকাশিত ওডিআই SX8 হ্যান্ডেলবারের কভারগুলি প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং উন্নত চেহারা প্রদানের জন্য সামান্য বড় করা হয়েছে।প্রভাব প্রতিরোধের বৃদ্ধি।উন্নত দৃশ্যমানতা এবং অতিরিক্ত প্রভাব সুরক্ষার জন্য এটিকে সামান্য বড় করা হয়েছে, যখন অষ্টভুজাকার শেষ ক্যাপগুলি একটি স্বতন্ত্র ওডিআই ফ্যাক্টরি লুক প্রদান করে।সবচেয়ে সাধারণ 7/8″ হ্যান্ডেলবারে ফিট করার জন্য এখন তিনটি মাপ পাওয়া যায়: পূর্ণ আকারের বাইক, মাঝারি আকারের বাইকের জন্য 190mm (7.5″) এবং মিনি বাইকের জন্য 160mm (6.25″)।– জনি জাম্প, ওডিআই গ্রিপস খুচরা মূল্য: $21.95 – www.odigrips.com বা (951) 786-4755।
2022 AMA জাতীয় মোটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ 28 মে…পালা, CA 4 জুন…হাংটাউন, CA 11 জুন…থান্ডার ভ্যালি, CO 18 জুন…মাউন্ট.মরিস, PA 3 জুলাই…রেড বাড, মিশিগান, 9 জুলাই…সাউথউইক, ম্যাসাচুসেটস, 1 জুলাই মিলভিল, মিনেসোটা, জুলাই 23…ওয়াশিংটন, অস্ট্রেলিয়া, 13 আগস্ট…উনাডিলা, নিউ ইয়র্ক, আগস্ট 20…বুটস ক্রিক, মেরিল্যান্ড 27 আগস্ট…ক্রফোর্ডসভিল 3 সেপ্টেম্বর…পালা, CA
2022 AMA সুপারক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ 8 জানুয়ারী…Anaheim, CA 15…Oakland, CA 22…San Diego, CA Feb 29…Anaheim, CA 5…Arizona Glendale, CA 12…Feb, Anaheim, CA 19…MNeaton, 19 Feb… TX5… ডেটোনা বিচ, FL 12… ডেট্রয়েট, MI 19… ইন্ডিয়ানাপোলিস, IN, মার্চ।এপ্রিল 26…সিয়াটেল, ওয়াশিংটন 9…সেন্ট.সিটি, উটাহ
দুটি ম্যাগাজিনের সদস্যতা এবং মোটোক্রস যন্ত্রাংশ, গিয়ার বা আনুষাঙ্গিকগুলিতে একটি দুর্দান্ত $50 ছাড়ের জন্য, এখানে ক্লিক করুন৷
Motool Slacker V4 Digital Sag Gauge তৈরি করা হয়েছে যাতে রাইডাররা মোটরসাইকেলের আরাম এবং পারফরম্যান্সের উন্নতির জন্য সহজ এবং দ্রুত উপায়ে sag চেক করতে সাহায্য করে।আপনার বাইকে যে পরিমাণ ফ্রি স্যাগ এবং রেস স্যাগ রয়েছে তা সরাসরি এটি ট্রেইলে ভারসাম্য বজায় রাখার সাথে সম্পর্কিত।Motool 2012 সাল থেকে স্ল্যাকার ডিজিটাল সাসপেনশন টিউনার তৈরি করছে। V4 হল চতুর্থ প্রজন্মের টিউনার এবং স্মার্টফোনের জন্য ব্লুটুথ কার্যকারিতা সহ প্রথম টিউনার এবং একটি ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল কেনার বিকল্প যা আপনাকে নিজেই (অসহায়তাবিহীন) চেক করতে দেয়।
Motool Slacker ডিজিটাল স্যাগ স্কেলটি পুরানো ফ্যাশনের স্যাগ শাসকের একটি উদ্ভাবনী বিকল্প হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল।আপনাকে যা করতে হবে তা হল এটি চালু করুন, 32″ ক্যাবলটিকে ফেন্ডারের সাথে সংযুক্ত করুন, স্কেলটি পুনরায় সেট করুন এবং আপনার বন্ধুকে আপনার রেস ক্যাম্বারটি স্ক্রীন থেকে পড়তে দিন (আসল স্ল্যাকার একটি ডিজিটাল রিমোট নিয়ে এসেছে যা স্ল্যাকারে প্লাগ করে)।ব্লক করুন যাতে আপনি আপনার বাইকে বসে আপনার নিজের স্ল্যাকার পড়তে পারেন)।নতুন ব্লুটুথ স্ল্যাকার V4 আপডেট দু'জনের পরিবর্তে একজনের সাথে কাজ করে স্ল্যাক চেক করার কাজকে সহজ করে।অতীতে, আপনি যদি স্ল্যাকার স্কেলে নিজেকে চেক করতে চান তবে আপনাকে একটি ডিজিটাল রিমোট রিডারকে ওজনের সাথে সংযুক্ত করতে হবে এবং হ্যান্ডেলবার থেকে পিছনের চাকা পর্যন্ত একটি তার চালাতে হবে।এখন ব্লুটুথ ফাংশন সহ, রিমোট কন্ট্রোল ওয়্যারলেস।এছাড়াও, আপনি যদি বাড়িতে রিমোটটি ভুলে যান বা এটির জন্য অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করতে না চান তবে আপনি আপনার স্মার্টফোনে স্যাগ পরিমাপ পরীক্ষা করতে পারেন।অতীতে, স্যাগ চেক করার জন্য আপনাকে বাইকে উঠতে হবে এবং অন্য একজনকে রিয়ার ফেন্ডার স্যাগ পরিমাপ করতে হবে।ব্লুটুথ বৈশিষ্ট্যটি ব্যবহার করতে এবং নিজেই স্তব্ধতা পরীক্ষা করতে, আমরা সুপারিশ করি EZ UP শীর্ষ ফ্রেমে ধরে রাখুন বা বাইকের ভারসাম্য বজায় রাখতে আপনার হাত ট্রাকের উপর রাখুন।একটি সঠিক রিডিং পেতে, নিশ্চিত করুন যে আপনার বাইক একটি সমতল পৃষ্ঠে রয়েছে এবং আপনার হাতগুলি শুধুমাত্র ভারসাম্যের জন্য ব্যবহার করা হয়েছে এবং আপনার ওজনকে সমর্থন করছে না।
Motool Service Assistant অ্যাপ অ্যাপল এবং অ্যান্ড্রয়েড উভয় ডিভাইসের জন্য বিনামূল্যে ডাউনলোড হিসাবে উপলব্ধ।এটি আপনার স্মার্টফোনকে একটি ভার্চুয়াল রিমোট ডিসপ্লেতে পরিণত করে, যা আপনাকে রিয়েল-টাইম স্যাগ পরিমাপ রিডিং দেয়।আপনার ফোনটিকে আপনার গাড়ির স্টেরিওতে সংযুক্ত করার মতোই আপনার স্মার্টফোন থেকে ব্লুটুথের মাধ্যমে অ্যাপের সাথে সংযোগ করুন৷এছাড়াও, অ্যাপটি আপনাকে পরিমাপ এবং একাধিক বাইক এবং তাদের সাসপেনশন সেটিংস লগ করার একটি জায়গা দেয়।আপনি যদি স্মার্টফোন ব্যবহার করতে পছন্দ না করেন, Motool MXA-এর ইচ্ছা মঞ্জুর করেছে এবং নতুন বেতার ক্ষমতার সাথে তার LCD রিমোট আপডেট করেছে।একটি রিমোট কন্ট্রোল ব্যবহার করা গ্যারেজে গভীর রাতে নিজেকে স্তব্ধ পরিমাপ করার সবচেয়ে সহজ উপায়।
নতুন V4 Slacker 30 দিনের মানি ফেরত গ্যারান্টি সহ আসে।স্ল্যাকার V4 ডিজিটাল সাসপেনশন টিউনার দিয়ে সাগ সামঞ্জস্য করার পর যদি আপনার বাইকটি ভালোভাবে পরিচালনা না করে, তাহলে আপনি কোনো প্রশ্ন না করেই এটি ফেরত দিতে পারেন।এছাড়াও, আপনি যদি আপনার স্ল্যাকারের সাথে কোনও কাঠামোগত সমস্যায় পড়েন তবে এটি একটি দুই বছরের ওয়ারেন্টি সহ আসে।
সংখ্যায়: $159.99 (কেবলমাত্র প্রধান ইউনিট), $189.99 (Slacker V4 + ওয়্যারলেস রিমোট ডিসপ্লে) – www.motoool.com বা (800) 741-7702।
MXA র্যাঙ্কড: Motool Slacker V4 ডিজিটাল সাসপেনশন টিউনার আপনার নতুন সেরা বন্ধু হবে৷এটি রেসারদের জন্য রেসার দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।শক স্প্রিংস এবং অভ্যন্তরীণ ভালভের কাত হওয়ার জন্য রাইডারদের পর্যায়ক্রমে সাগ পরীক্ষা করা উচিত।এটি নিজে করতে সক্ষম হওয়া মানে আপনি যখনই চান এটি করতে পারেন।
2022 AMA সুপারক্রস চ্যাম্পিয়ন জানুয়ারি।8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA 29 ফেব্রুয়ারি… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12…. Feb Anaheim, CA 19 ফেব্রুয়ারি…. Minneapolis, Minnesota, 26th February… Arlington, Texas.5… ডেটোনা বিচ, FL 12… ডেট্রয়েট, MI 19… ইন্ডিয়ানাপোলিস, IN, মার্চ।এপ্রিল 26…সিয়াটেল, ওয়াশিংটন 9…সেন্ট.সিটি, উটাহ
2022 FIM গ্র্যান্ড প্রিক্স (অস্থায়ী) ফেব্রুয়ারী 20… ম্যাটলে পুল, ইংল্যান্ড 6 মার্চ… আর্জেন্টিনা মার্চ 20 TBD… মার্চ 27 TBD… Oss, নেদারল্যান্ডস এপ্রিল 10… ইতালি ট্রেন্টিনো 24 এপ্রিল… কেগুমস, লাটভিয়া 1 মে…ইগলেট, রাশিয়া মে 15…আরও সার্ডো, সার্ডিনিয়া।২৯ মে…ইন্টু জানাডু, স্পেন 5 জুন…আর্নি, ফ্রান্স 12 জুন…টেউচেনথাল, জার্মানি 26 জুন…জাকার্তা, ইন্দোনেশিয়া 3 জুলাই…সেমারাং, ইন্দোনেশিয়া 17 জুলাই…চেক মেডেলিয়ন 24 জুলাই…লোমেল, বেলজিয়াম 7 আগস্ট…উদ্দেভাল্লা, সোয়েডেন 14 আগস্ট …ফিনল্যান্ড KymiRing আগস্ট 21…সেন্ট.জিন ডি'অ্যাঞ্জেলি, ফ্রান্স, 4 সেপ্টেম্বর… আফিয়নকারাহিসার, তুরস্ক, সেপ্টেম্বর 18… TBD
2022 AMA জাতীয় মোটোক্রস চ্যাম্পিয়নশিপ 28 মে…পালা, CA 4 জুন…হাংটাউন, CA 11 জুন…থান্ডার ভ্যালি, CO 18 জুন…মাউন্ট.মরিস, PA 3 জুলাই…রেড বাড, মিশিগান, 9 জুলাই…সাউথউইক, ম্যাসাচুসেটস, 1 জুলাই মিলভিল, মিনেসোটা, জুলাই 23…ওয়াশিংটন, অস্ট্রেলিয়া, 13 আগস্ট…উনাডিলা, নিউ ইয়র্ক, আগস্ট 20…বুটস ক্রিক, মেরিল্যান্ড 27 আগস্ট…ক্রফোর্ডসভিল 3 সেপ্টেম্বর…পালা, CA
2022 কিকার অ্যারেনাক্রস সিরিজ 7-8 জানুয়ারী…লাভল্যান্ড, CO জানুয়ারী 15…Amarillo, TX জানুয়ারী 21-22… Oklahoma City, Oklahoma Jan. 29… Greensboro, NC ফেব্রুয়ারী 4-5।..রেনো, নেভাদা, ফেব্রুয়ারি 11-12...ডেনভার, কলোরাডো
2022 অফ-রোড শিডিউল জানুয়ারী 21-23… প্রাইম, এনভি ফেব্রুয়ারী 18-20… গ্লেন হেলেন, CA মার্চ 11-13… লেক হাভাসু সিটি, AZ এপ্রিল 8-10… টাফ্ট, CA , এপ্রিল 29-মে 1… লাস ভেগাস, NVM মে 27-29… সিডার সিটি, ইউটিসেপ্ট.16-18…প্রেস্টন, আইডি অক্টোবর 14-16…মেসকুইট, এনভি নভেম্বর 4-6…প্রাইম, এনভি
2022 কানাডিয়ান ট্রিপল ক্রাউন সিরিজ 5 জুন…ক্যামলুপস, বিসি 12 জুন…ড্রামহেলার, এবি জুন 19…পাইলট মাউন্ড, এমবি 3 জুলাই…ওয়ালটন, 10 জুলাই…কোর্টল্যান্ড, 17 জুলাই …অটোয়া, ওএইচ জুলাই 24 … মঙ্কটন, এনসি 31 জুলাই … DeChambeau QC আগস্ট 14 … Walton, OH
2022 জার্মান ADAC মটোক্রস মাস্টার্স 3 এপ্রিল…ড্রেনা প্রিন্স 22 মে…ড্রিটজ 19 জুন…মেগারস 3 জুলাই…বিলস্টেইন 10 জুলাই…টেনফেল্ড জুলাই 31…হেইলডর্ফ 4 সেপ্টেম্বর…জয়ার 11 সেপ্টেম্বর …হোলজগারলিংগেন
2022 MICHELIN UK চ্যাম্পিয়নশিপ 20শে মার্চ…নিশ্চিত করা হবে 1শে মে…নিশ্চিত করা হবে 29শে মে…নিশ্চিত করা হবে 3রা জুলাই…নিশ্চিত করা হবে 7ই আগস্ট…নিশ্চিত করা হবে 4শে সেপ্টেম্বর…নিশ্চিত করা হবে
আইরিশ নাগরিক 2022 মার্চ 27… TBA এপ্রিল 10… TBA জুন 5… 26 জুন… Loch Brickland জুলাই 24… TBA Sol 21
2022 ডাচ মাস্টার্স সিরিজ 13 মার্চ…আর্নহেম 18 এপ্রিল…ওল্ডব্রুক (সোমবার) 8 মে…হার্ফসেন 22 মে…ওস 18 জুন…রেনেন
MXA জরুরী পরিষেবা দল মোটরসাইকেল পরিচালনা করে।বাইক পর্যালোচনা, সুপারক্রস কভারেজ, রাইডার ইন্টারভিউ এবং আরও অনেক কিছুর জন্য আমাদের MXA YouTube চ্যানেল দেখুন।এবং সাবস্ক্রাইব বাটনে চাপ দিতে ভুলবেন না।
আমরা মোটরসাইকেল সম্পর্কিত সমস্ত কিছু পছন্দ করি এবং আপনার দুই সেন্ট, ধারণা, ফটো, বাইক মেরামত, বাইকের প্রশ্ন এবং আরও অনেক কিছু শেয়ার করার জন্য সমস্ত মোটরসাইকেল ভক্তদের এক জায়গায় আনতে চাই৷প্রথমে দেখতে আপনার একটি Facebook অ্যাকাউন্ট থাকতে হবে বা আগে থেকেই থাকতে হবে।আপনি যদি তা না করেন, তবে খুব বেশি কাজ করার নেই, এবং আপনার একটি উপনামও থাকতে পারে যাতে কেউ জানে না যে এটি আপনি।যোগদানের জন্য এখানে চাপ দিন.একবার আপনি যোগদানের অনুরোধ করলে, আমরা শীঘ্রই আপনার অনুরোধ গ্রহণ করব।
www.twitter.com/MXAction বা Twitter এর MXAction বিভাগে প্রতিদিন নতুন কন্টেন্টের জন্য আমাদের অনুসরণ করুন।
ছবি: ডেবি তামিত্তি, কাওয়াসাকি, কেটিএম, এমএক্সজিপি, ট্রেভর নেলসন, রে আর্চার, জন অর্টনার, ব্রায়ান কনভার্স, হোন্ডা, ইয়ামাহা, হুসকভার্না, ড্যারিল একলুন্ড, ইয়ামাহা, এমএক্সএ আর্কাইভস
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-15-2022