nybanner

একটি 1990 কোয়োট-সোয়াপড টুইন-টার্বো মুস্তাং 1,000 হর্স পাওয়ার তৈরি করে।

হ্যালো, আমাদের পণ্য পরামর্শ করতে আসা!

একটি 1990 কোয়োট-সোয়াপড টুইন-টার্বো মুস্তাং 1,000 হর্স পাওয়ার তৈরি করে।

শিয়াল-বডিড মুস্তাংস (1979-1993) বছরের পর বছর ধরে জনপ্রিয়তায় বিস্ফোরিত হয়েছে।একটা সময় ছিল যখন এগুলো সস্তায় কেনা যেত, কিন্তু এই জাহাজ দিগন্তের ওপর দিয়ে যাত্রা করত।যাইহোক, তারা দুর্দান্ত পারফরম্যান্স পাওয়ার জন্য একটি দুর্দান্ত লাইটওয়েট প্ল্যাটফর্ম, তাই লোকেরা আরও বেশি অর্থ প্রদান করতে ইচ্ছুক।অবশ্যই, একটি ব্যয়বহুল ড্রাইভওয়ের নিরাময় হল এটি বাড়িতে কীভাবে খুঁজে পাওয়া যায় তার একটি ভাল উদাহরণ।তাই এটি ছিল লুইস রবার্টসের মালিকানাধীন 1990 সালের ফোর্ড মুস্তাং কুপের সাথে।আমরা হলি এলএস ফেস্টে একটি ফক্সের পিছনে এই মিষ্টি রাইডটি দেখেছি (এটি সহজ নিন - ফোর্ড বিশুদ্ধবাদীদের সম্পর্কে চিন্তা করবেন না)।
যেমন রবার্টস আমাদের বলেছিলেন, "আমার মাস্ট্যাং আমার খালার ছিল, যিনি 1990 সালে একটি নতুন গাড়ি কিনেছিলেন। তিনি এটিকে 80,000 মাইল চালিয়েছিলেন, চার্চ এবং মুদি দোকানে নিয়ে গিয়েছিলেন৷যখন সে গাড়ি চালানোর জন্য খুব বেশি বয়সী ছিল, তখন আমার দাদা এই গাড়িটি কিনেছিলেন এবং চারপাশে তালগোল পাকিয়েছিলেন।বছর পর, তিনি আমাকে এসে তার সাথে কিছু করতে বলেছিলেন।আমি এই গাড়িটি নিয়েছিলাম যখন আমি ন্যাশভিলে থ্যাঙ্কসগিভিং 2020 এর জন্য পরিবার পরিদর্শন করছিলাম এবং নির্মাণ শুরু করেছি।এক রবিবার, আমার স্ত্রী মলি এবং আমি গাড়িটি দোকানে নিয়ে গিয়েছিলাম এবং মুস্তাংকে সম্পূর্ণভাবে ভেঙে দিয়েছিলাম যাতে ক্রিসমাসের পরে এটি চ্যাসিস ওয়ার্কশপে যেতে পারে” – গ্যালারিতে প্রথম কয়েকটি ছবি দেখতে ভুলবেন না।
রবার্টস আরও বলেন, “যখন আমি জানতাম যে আমি এই গাড়িটি কিনতে যাচ্ছি, তখন আমি 2019 Mustang GT Coyote-এর ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন কিনেছিলাম যার মধ্যে 5,000 মাইল।গাড়িটি যখন চ্যাসিসের দোকানে একটি রোল কেজ, একটি মিনি টাব, একটি আপ এবং ডাউন টর্ক-নিয়ন্ত্রিত গিয়ারবক্স এবং একটি 8.8-ইঞ্চি সরু এবং ভারী-শুল্ক পিছনের প্রান্ত পেয়েছিলাম, তখন আমার স্ত্রী এবং আমি কোয়োটের 5.0-লিটার ইঞ্জিনটি পুনরুদ্ধার করি।গাড়ির জন্য একটি টুইন টার্বো আছে।আমরা চ্যাসিসের দোকান থেকে গাড়িটি পাওয়ার পরে, আমরা ইঞ্জিন ইনস্টল করেছি এবং একটি 10R80 গিয়ারবক্স এবং একটি টুইন টার্বো কিট ইনস্টল করেছি যাতে আমরা এটিতে কাজ শুরু করতে পারি।সবকিছু পরিষ্কার করুন।সমস্ত মডেল প্রস্তুত হয়ে গেলে, আমি টার্বো কিটের ঠান্ডা দিকটি একত্রিত করেছি এবং সামনের ফেন্ডারগুলি থেকে বেরিয়ে আসার জন্য ডাউনপাইপগুলি শেষ করেছি।যখন আমি সন্তুষ্ট হলাম যে কাটা বা পরিবর্তন করার মতো আর কিছুই নেই, তখন আমরা সবকিছু ভেঙে ফেললাম এবং বডি তৈরি করতে শুরু করলাম এবং স্কট রড হুডের নীচে প্যানেল ইনস্টল করতে লাগলাম।একটি মসৃণ ফায়ারওয়াল হিসাবে কাজ করতে।সমস্ত বডিওয়ার্ক এবং পেইন্টিং আমার দোকানে আমার বন্ধু মাইক ভেটর এবং মাইকেল টিনির সাহায্যে করা হয়েছিল।"
আমরা যেমন বলেছি, আমরা 2021 হলি LS ফেস্টে একটি কোয়োট-প্রতিস্থাপিত ফক্স-বডিড মুস্তাং দেখেছি যেখানে রবার্টস জুটি একটি রান-ইন করেছিল।মুস্তাং ইভেন্টের আগে তৈরি করা হয়েছিল, তাই এটি সেই সময়ে চলছিল না এবং এখনও আলাদা করে নেওয়া হয়েছিল।ডাইনোতে, স্ট্যান্ডার্ড 5.0-লিটার টুইন-টার্বো ইঞ্জিনটি 1,090 এইচপি শক্তি দেয়।টায়ারে 15 পিএসআই, যা একটি ভাল সময়ের জন্য যথেষ্ট ভাল, কিন্তু দেখা যাচ্ছে যে সেই শক্তি স্থাপন করা একটি বাস্তব সমস্যা।12 psi এ, Mustang 128 মাইল প্রতি ঘন্টায় 8 মাইল বেগে 5.57 মাইল ভ্রমণ করেছিল এবং কোয়ার্টার মাইলে এটি 159 মাইল প্রতি ঘন্টায় 9.24 সীমিত-ট্র্যাকশন মাইল করেছিল!তার সর্বোচ্চ গতি এখন পর্যন্ত 8,923 mph, রবার্টস 1,000 ফুট থেকে শুরু করার বিবেচনায় একটি চিত্তাকর্ষক সময়।একবার সিজন পুনরায় শুরু হলে, তিনি কোয়োট-প্রতিস্থাপিত স্ট্যাং নির্মাণ চালিয়ে যাবেন, 4.90 সেকেন্ডে 8 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করার আশায়।


পোস্টের সময়: নভেম্বর-০৬-২০২২